Projets de rénovation et de construction pour l’Euro 2016

La France a obtenu l'organisation de l'Euro 2016 de football, le premier à 24 équipes, devançant la Turquie et l'Italie lors du vote du comité exécutif de l'UEFA, à Genève, une compétition qui va notamment permettre de renouveler le parc de stades français.

Les stades étaient le point faible du dossier français avec des enceintes globalement vieilles, surtout lorsqu’on les compare à celles d’Europe du nord. Le parc des stades qui avait seulement été rénové pour 1998, a pris en 12 ans un sacré coup de vieux. Cette fois, les instances françaises ont décidé de favoriser l’émergence d’une nouvelle génération de stades.

Onze stades ont été sélectionnés pour accueillir les rencontres. Certains stades seront rénovés, ou sont déjà en cours de rénovation: le « Stade-Vélodrome » à Marseille, « Geoffroy-Guichard » à Saint-Etienne, « le Stadium » à Toulouse, « le Parc des Princes » à Paris et « Félix-Bollaert » à Lens.Quatre nouvelles enceintes sont prévues ou en cours de construction: le « Stade des Lumières » à Lyon, « le Grand Stade » à Lille, le stade « Bordeaux-Atlantique » et « l'Olympic Stadium » de Nice. Seul le stade de France de Saint-Denis restera tel quel.

Environ 1,7 milliard d’euros seront investis dans la construction et la rénovation de ces stades, 600 proviendront exclusivement de fonds privés, 850 millions de financements mixtes public-privé et 290 millions émanant de fonds publics. Ces investissements sont très importants et parfois difficiles à assumer en temps de crise, la preuve, la ville de Nancy vient d’annuler son projet de rénovation du stade « Marcel Picot » et donc de renoncer à l’organisation de la compétition.

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Premier stade : Stade Vélodrome (Marseille)

Type de travaux : rénovation
Capacité totale après travaux (UEFA): 67 548 places
Début-Fin des travaux: Mars 2011-Juin 2014
Coût total : 267 millions d'euros

Vidéo de Présentation :

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